आंकड़ों के अनुसार, चीन में दिसंबर 2021 तक 302 मिलियन कारें होंगी। अंतिम उपभोक्ता बाजार ने धीरे-धीरे अदृश्य कार कपड़ों की मांग में वृद्धि की है क्योंकि वाहनों की संख्या में विस्तार जारी है और पेंट रखरखाव की मांग में वृद्धि जारी है।बढ़ते उपभोक्ता बाज़ार के सामने, अदृश्य ऑटोमोबाइल कपड़ा व्यवसायों के बीच प्रतिस्पर्धा बढ़ रही है।वर्तमान प्रवृत्ति यह है कि निम्न-स्तरीय प्रतिद्वंद्विता मूल्य निर्धारण पर केंद्रित है, जबकि उच्च-स्तरीय प्रतिस्पर्धा तकनीकी सीमाओं पर केंद्रित है।
सुरक्षात्मक फिल्म की हाइड्रोफोबिक परत का रहस्य (1)
क्योंकि आज के उत्पाद इतने सजातीय हैं, मूल्य युद्ध का अंतिम लक्ष्य प्रतिद्वंद्वी को एक हजार से नुकसान पहुंचाना और आठ सौ खोना होना चाहिए।केवल रास्ता खोजने और उत्पाद अंतर स्थापित करने के लिए अत्याधुनिक तकनीक पर निर्भर होकर ही हम नए बाजार के अवसरों का लाभ उठा सकते हैं।
कार कोट कोटिंग की नई तकनीक पर ध्यान दें और उद्योग की सवारी का लाभ उठाएं
जैसा कि हम सभी जानते हैं, ऑटोमोबाइल कवर में खरोंच-रोधी, आंसू-प्रतिरोध और अन्य विशेषताएं होती हैं।ये विशेषताएँ कार कवर के टीपीयू सब्सट्रेट से प्राप्त होती हैं।एक अच्छा टीपीयू सामग्री कार कवर पेंट की सतह को अच्छी तरह से बचाता है और इसकी सेवा जीवन लंबी होती है।ऑटोमोबाइल कवर का एक अन्य प्रमुख कार्य स्वयं-सफाई, स्वयं-मरम्मत और उच्च-उज्ज्वलन है।ये कार्य TPU सब्सट्रेट की सतह पर कोटिंग से प्राप्त होते हैं।उस परत की गुणवत्ता न केवल महान स्व-सफाई कार्य को परिभाषित करती है, बल्कि यह कार की उपस्थिति तय करने में सबसे महत्वपूर्ण चर में से एक है।परिणामस्वरूप, जब खरीदार ऑटोमोबाइल की रोजमर्रा की उपस्थिति को बनाए रखने के लिए कार के कपड़े खरीदते हैं, तो वे कोटिंग की स्व-सफाई प्रदर्शन पर अतिरिक्त ध्यान देते हैं।
निकटता और दूरी के बीच अंतर है, और हाइड्रोफोबिक कोटिंग कार कवर अधिक वास्तविक है!
कई अदृश्य कार कवरों को स्व-सफाई फ़ंक्शन के रूप में विज्ञापित किया जाता है, लेकिन प्रभाव के बारे में एक प्रश्न चिह्न है।यहां तक कि कई फ़िल्मी दुकानों को भी समझने में मदद की ज़रूरत है।अदृश्य कार कवर हाइड्रोफिलिक और हाइड्रोफोबिक प्रकार के होते हैं।आज हम इसी अंतरंगता अंतर के बारे में बात करने जा रहे हैं।
कुछ कार मालिकों ने उपयोग की प्रक्रिया में पाया कि बारिश का सामना करने के बाद जब पानी वाष्पित हो जाएगा, तो नीचे दी गई तस्वीर के समान, अदृश्य कार की सतह पर काले या सफेद बारिश के धब्बे दिखाई देंगे।
उद्योग के अंदरूनी सूत्रों के अनुसार, इसका मुख्य कारण यह है कि वाहन कोट की कोटिंग हाइड्रोफोबिक नहीं है, इसलिए पानी की बूंदें कार कोट से चिपक जाती हैं और नीचे नहीं बहती हैं।जब पानी वाष्पित हो जाता है, तो बचे हुए पदार्थ वॉटरमार्क, पानी के धब्बे और बारिश के धब्बे बनाते हैं।मान लीजिए कि कोटिंग की सघनता अपर्याप्त है।उस स्थिति में, अवशिष्ट पदार्थ झिल्ली के अंदरूनी हिस्से में भी घुसपैठ कर लेंगे, जिसके परिणामस्वरूप बारिश के दाग बन जाएंगे जिन्हें पोंछा या धोया नहीं जा सकता है, जिससे झिल्ली का सेवा जीवन गंभीर रूप से कम हो जाएगा।
क्या कार कोट कोटिंग हाइड्रोफिलिक या हाइड्रोफोबिक है?यह कैसे भिन्न होता है?
इससे पहले कि हम अंतर करना सीखें, हमें पहले हाइड्रोफिलिक और हाइड्रोफोबिक की अवधारणा को समझना होगा।
सूक्ष्मदर्शी रूप से, पानी की बूंद और झिल्ली की सतह के बीच संपर्क कोण यह निर्धारित करता है कि यह हाइड्रोफिलिक है या हाइड्रोफोबिक।90° से कम का संपर्क कोण हाइड्रोफिलिक होता है, 10° से कम का संपर्क कोण सुपर हाइड्रोफोबिक होता है, 90° से बड़ा संपर्क कोण हाइड्रोफोबिक होता है, और 150° से अधिक का संपर्क कोण सुपर-हाइड्रोफोबिक होता है।
सुरक्षात्मक फिल्म की हाइड्रोफोबिक परत का रहस्य (2) ऑटोमोबाइल कवर की कोटिंग के संदर्भ में, यदि स्वयं-सफाई प्रभाव उत्पन्न किया जाना है।यह सैद्धांतिक रूप से एक व्यवहार्य समाधान है, चाहे वह हाइड्रोफोबिसिटी में सुधार करना हो या हाइड्रोफोबिसिटी में सुधार करना हो।दूसरी ओर, स्व-सफाई प्रभाव केवल तभी इष्टतम होता है जब हाइड्रोफिलिक संपर्क कोण 10 डिग्री से कम हो, और एक अच्छा स्व-सफाई प्रभाव बनाने के लिए हाइड्रोफोबिक सतह को बहुत अधिक बढ़ाने की आवश्यकता नहीं होती है।
कुछ व्यवसायों ने सांख्यिकीय परीक्षण किए हैं।आज बाज़ार में अधिकांश वाहन कोट हाइड्रोफिलिक कोटिंग हैं।साथ ही, यह पता चला है कि समकालीन ऑटोमोबाइल कोट कोटिंग्स 10° की सुपर हाइड्रोफिलिसिटी प्राप्त नहीं कर सकती हैं, और अधिकांश संपर्क कोण 80°-85° हैं, न्यूनतम संपर्क कोण 75° है।
परिणामस्वरूप, बाजार के हाइड्रोफिलिक कार कवर के स्वयं-सफाई प्रभाव में सुधार हो सकता है।ऐसा इसलिए है, क्योंकि हाइड्रोफिलिक अदृश्य कार कवर लगाने के बाद, बरसात के दिनों में सीवेज के संपर्क में आने वाला शरीर का क्षेत्र बढ़ जाता है, जिससे दाग लगने और पेंट की सतह पर चिपकने की संभावना बढ़ जाती है, जिसे साफ करना मुश्किल होता है।
विशेषज्ञों के अनुसार, हाइड्रोफिलिक कोटिंग्स की उत्पादन प्रक्रिया हाइड्रोफोबिक कोटिंग्स की तुलना में सरल और कम महंगी है।इसके विपरीत, हाइड्रोफोबिक कोटिंग्स में नैनो-हाइड्रोफोबिक ओलेओफोबिक अवयवों को शामिल करने की आवश्यकता होती है, और प्रक्रिया की आवश्यकताएं काफी सख्त होती हैं, जिन्हें ज्यादातर कंपनियां पूरा नहीं कर सकती हैं - इसलिए वॉटरव्हील जैकेट की लोकप्रियता।
हालाँकि, अदृश्य कार कवरिंग के खराब स्व-सफाई प्रभाव की समस्या से निपटने में हाइड्रोफोबिक कार कवर के अद्वितीय फायदे हैं क्योंकि हाइड्रोफोबिक कोटिंग का प्रभाव कमल के पत्ते के प्रभाव के समान ही होता है।
सुरक्षात्मक फिल्म की हाइड्रोफोबिक परत का रहस्य (3) कमल के पत्ते का प्रभाव यह है कि बारिश के बाद, कमल के पत्ते की सतह पर खुरदरी सूक्ष्म आकृति विज्ञान और एपिडर्मल मोम पानी की बूंदों को पत्ती की सतह पर फैलने और सोखने से रोकते हैं, लेकिन इसके बजाय पानी की बूंदें बनाते हैं।साथ ही, यह पत्तियों से धूल और गंदगी को हटा देता है।
सुरक्षात्मक फिल्म की हाइड्रोफोबिक परत का रहस्य (4)
जब इसे हाइड्रोफोबिक वाहन जैकेट पर रखा जाता है, तो यह प्रदर्शित होता है कि जब वर्षा का पानी झिल्ली की सतह पर गिरता है, तो यह हाइड्रोफोबिक कोटिंग की सतह के तनाव के कारण पानी की बूंदों का निर्माण करता है।गुरुत्वाकर्षण के कारण पानी की बूंदें आसानी से फिसल जाएंगी और झिल्ली की सतह से अलग हो जाएंगी।लुढ़कती पानी की बूंदें झिल्ली की सतह से धूल और कीचड़ को भी हटा सकती हैं, जिससे स्वयं-सफाई प्रभाव पैदा होता है।
कैसे पहचानें कि कार की कोटिंग हाइड्रोफिलिक है या हाइड्रोफोबिक?
इसके दो मुख्य तरीके हैं:
1. संपर्क कोण को मापने के लिए पेशेवर उपकरणों का उपयोग करें।
2.प्रारंभिक मूल्यांकन करने के लिए पानी को झिल्ली की सतह पर घुमाया जाता है।
पानी की बूंदें पारंपरिक हाइड्रोफिलिक सतह पर आसानी से सोख लेती हैं।बहुत अधिक हाइड्रोफिलिक सतह पर पानी की बूंदें नहीं बनेंगी।केवल सतह नम होगी;पानी की बूंदें हाइड्रोफोबिक सतहों पर भी विकसित होंगी, लेकिन वे गुरुत्वाकर्षण के साथ बहेंगी।, एकत्रित और बह जाते हैं, सतह शुष्क रहती है, और सुपर-हाइड्रोफोबिक प्रभाव अधिक मजबूत होता है।
परिणामस्वरूप, जब पानी को ऑटोमोबाइल कोट पर रखा जाता है, तो यह बिखरे हुए मोतियों का निर्माण करता है, बहना मुश्किल होता है, और इसका अधिकांश भाग हाइड्रोफिलिक कोटिंग होता है।पानी की बूंदें एकत्रित होती हैं और दूर चली जाती हैं, जिससे सतह उजागर हो जाती है, जो ज्यादातर हाइड्रोफोबिक कोटिंग्स से ढकी होती है।
पोस्ट करने का समय: सितम्बर-15-2022