आंकड़ों के अनुसार, दिसंबर 2021 तक चीन में 302 मिलियन कारें होंगी। वाहनों की संख्या में लगातार वृद्धि और पेंट रखरखाव की बढ़ती मांग के कारण, अदृश्य कार कवर की मांग में उपभोक्ता बाजार में लगातार वृद्धि हो रही है। बढ़ते उपभोक्ता बाजार के मद्देनजर, अदृश्य कार कवर बनाने वाली कंपनियों के बीच प्रतिस्पर्धा तेज हो रही है। वर्तमान रुझान यह है कि निम्न-स्तरीय प्रतिस्पर्धा मूल्य निर्धारण पर केंद्रित है, जबकि उच्च-स्तरीय प्रतिस्पर्धा तकनीकी मानकों पर केंद्रित है।
सुरक्षात्मक फिल्म की जलरोधी परत का रहस्य (1)
आज के उत्पादों की एकरूपता को देखते हुए, मूल्य प्रतिस्पर्धा का अंतिम लक्ष्य प्रतिद्वंद्वी को हज़ार का नुकसान पहुँचाना और स्वयं आठ सौ का नुकसान उठाना होना चाहिए। केवल अत्याधुनिक तकनीक पर निर्भर रहकर ही हम इस समस्या का समाधान खोज सकते हैं और उत्पाद में विशिष्टता स्थापित कर सकते हैं, तभी हम नए बाज़ार अवसरों को हासिल कर सकते हैं।
कार कोटिंग की नई तकनीक पर ध्यान दें और उद्योग जगत में अपनी पकड़ मजबूत करें।
जैसा कि हम सभी जानते हैं, कार कवर में खरोंच रोधी, फटने से बचाने वाली और अन्य विशेषताएं होती हैं। ये विशेषताएं कार कवर के टीपीयू सब्सट्रेट से प्राप्त होती हैं। एक अच्छी टीपीयू सामग्री वाला कार कवर पेंट की सतह को अच्छी तरह से सुरक्षित रखता है और इसकी सर्विस लाइफ लंबी होती है। कार कवर का एक अन्य महत्वपूर्ण कार्य स्व-सफाई, स्व-मरम्मत और उच्च चमक है। ये कार्य टीपीयू सब्सट्रेट की सतह पर कोटिंग से प्राप्त होते हैं। उस परत की गुणवत्ता न केवल उत्कृष्ट स्व-सफाई कार्य को निर्धारित करती है, बल्कि यह कार की दिखावट तय करने वाले सबसे महत्वपूर्ण कारकों में से एक है। इसलिए, जब खरीदार कार की रोजमर्रा की दिखावट को बनाए रखने के लिए कार कवर खरीदते हैं, तो वे कोटिंग के स्व-सफाई प्रदर्शन पर विशेष ध्यान देते हैं।
निकटता और दूरी में अंतर होता है, और हाइड्रोफोबिक कोटिंग वाला कार कवर इस अंतर को और भी वास्तविक बना देता है!
कई अदृश्य कार कवरों का विज्ञापन स्व-सफाई सुविधा के साथ किया जाता है, लेकिन इसके प्रभाव पर संदेह बना हुआ है। यहां तक कि कई फिल्म दुकानों को भी इसे समझने में मदद की ज़रूरत है। अदृश्य कार कवर जल-प्रेमी और जल-विरोधी प्रकार के होते हैं। आज हम इसी अंतर के बारे में बात करेंगे।
कुछ कार मालिकों ने उपयोग के दौरान पाया कि बारिश के बाद जब पानी वाष्पित हो जाता है, तो अदृश्य कार की सतह पर काले या सफेद बारिश के धब्बे दिखाई देते हैं, जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है।
उद्योग जगत के जानकारों के अनुसार, इसका मुख्य कारण यह है कि वाहन की कोटिंग जलरोधी नहीं होती, इसलिए पानी की बूंदें कोटिंग पर चिपक जाती हैं और नीचे नहीं बहतीं। पानी के वाष्पीकरण के बाद, बचे हुए पदार्थ पानी के निशान, दाग और बारिश के धब्बे बना देते हैं। मान लीजिए कि कोटिंग की सघनता अपर्याप्त है, तो ऐसे में बचे हुए पदार्थ झिल्ली के अंदरूनी हिस्से में भी प्रवेश कर जाते हैं, जिससे ऐसे बारिश के दाग बन जाते हैं जिन्हें पोंछा या धोया नहीं जा सकता, और झिल्ली का जीवनकाल काफी कम हो जाता है।
क्या कार कोटिंग जल-प्रेमी है या जल-विरोधी? इनमें अंतर कैसे पता चलता है?
अंतर करना सीखने से पहले, हमें हाइड्रोफिलिक और हाइड्रोफोबिक की अवधारणा को समझना होगा।
सूक्ष्म स्तर पर, पानी की बूंद और झिल्ली की सतह के बीच का संपर्क कोण यह निर्धारित करता है कि वह जल-प्रेमी है या जल-विरोधी। 90° से कम का संपर्क कोण जल-प्रेमी होता है, 10° से कम का संपर्क कोण अति-जल-प्रेमी होता है, 90° से अधिक का संपर्क कोण जल-विरोधी होता है, और 150° से अधिक का संपर्क कोण अति-जल-विरोधी होता है।
सुरक्षात्मक फिल्म की जल-विरोधी परत का रहस्य (2) ऑटोमोबाइल कवर की कोटिंग के संदर्भ में, यदि स्व-सफाई प्रभाव उत्पन्न करना है, तो यह सैद्धांतिक रूप से एक व्यवहार्य समाधान है, चाहे जल-विरोधकता में सुधार करना हो या जल-विरोधकता को कम करना हो। दूसरी ओर, स्व-सफाई प्रभाव तभी सर्वोत्तम होता है जब जल-प्रेमी संपर्क कोण 10 डिग्री से कम हो, और अच्छे स्व-सफाई प्रभाव के लिए जल-विरोधी सतह को बहुत अधिक बढ़ाने की आवश्यकता नहीं होती है।
कुछ व्यवसायों ने सांख्यिकीय परीक्षण किए हैं। आज बाजार में उपलब्ध अधिकांश वाहन कोटिंग जल-परिष्कृत कोटिंग हैं। हालांकि, यह पाया गया है कि आधुनिक ऑटोमोबाइल कोटिंग 10° की अति जल-परिष्कृतता प्राप्त नहीं कर सकती हैं, और अधिकांश संपर्क कोण 80°-85° के बीच होते हैं, जबकि न्यूनतम संपर्क कोण 75° होता है।
इसके परिणामस्वरूप, बाज़ार में उपलब्ध जलरोधी कार कवर की स्व-सफाई क्षमता में सुधार हो सकता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि जलरोधी अदृश्य कार कवर लगाने के बाद, बरसात के दिनों में कार के शरीर का वह हिस्सा जो पानी के संपर्क में आता है, बढ़ जाता है, जिससे दाग लगने और पेंट की सतह पर गंदगी चिपकने की संभावना बढ़ जाती है, जिसे साफ करना मुश्किल होता है।
विशेषज्ञों के अनुसार, हाइड्रोफिलिक कोटिंग्स की उत्पादन प्रक्रिया हाइड्रोफोबिक कोटिंग्स की तुलना में सरल और कम खर्चीली होती है। इसके विपरीत, हाइड्रोफोबिक कोटिंग्स में नैनो-हाइड्रोफोबिक ओलेओफोबिक तत्वों का समावेश आवश्यक होता है, और प्रक्रिया की आवश्यकताएं काफी सख्त होती हैं, जिन्हें अधिकांश कंपनियां पूरा नहीं कर पातीं—इसीलिए वाटरव्हील जैकेट इतनी लोकप्रिय है।
हालांकि, अदृश्य कार कवर की खराब स्व-सफाई क्षमता की समस्या से निपटने में हाइड्रोफोबिक कार कवर के अद्वितीय फायदे हैं क्योंकि हाइड्रोफोबिक कोटिंग का प्रभाव कमल के पत्ते के प्रभाव के समान होता है।
सुरक्षात्मक परत की जलरोधी परत का रहस्य (3) कमल के पत्ते का प्रभाव यह है कि बारिश के बाद, कमल के पत्ते की सतह पर मौजूद खुरदरी सूक्ष्म संरचना और एपिडर्मल मोम पानी की बूंदों को फैलने और पत्ते की सतह पर अवशोषित होने से रोकते हैं, बल्कि इसके बजाय पानी की बूंदें बनाते हैं। साथ ही, यह पत्तों से धूल और गंदगी को हटाता है।
सुरक्षात्मक फिल्म की हाइड्रोफोबिक परत का रहस्य (4)
जलरोधक वाहन जैकेट पर लगाने पर यह प्रदर्शित किया गया है कि जब बारिश का पानी झिल्ली की सतह पर गिरता है, तो जलरोधक कोटिंग के सतही तनाव के कारण पानी की बूंदें बन जाती हैं। गुरुत्वाकर्षण के कारण ये बूंदें आसानी से फिसलकर झिल्ली की सतह से अलग हो जाती हैं। लुढ़कती हुई पानी की बूंदें झिल्ली की सतह से धूल और कीचड़ को भी हटा सकती हैं, जिससे स्व-सफाई का प्रभाव उत्पन्न होता है।
कार की कोटिंग हाइड्रोफिलिक है या हाइड्रोफोबिक, इसका पता कैसे लगाएं?
इसके दो मुख्य तरीके हैं:
1. संपर्क कोण को मापने के लिए पेशेवर उपकरणों का उपयोग करें।
2. प्रारंभिक आकलन करने के लिए झिल्ली की सतह पर पानी प्रवाहित किया जाता है।
सामान्य जल-परजीवी सतह पर जल की बूंदें आसानी से अधिशोषित हो जाती हैं। अत्यधिक जल-परजीवी सतह पर जल की बूंदें नहीं बनतीं। सतह केवल नम रहती है; जल-परजीवी सतहों पर भी जल की बूंदें बनती हैं, लेकिन वे गुरुत्वाकर्षण के कारण बहती हैं, अभिसरित होती हैं और दूर चली जाती हैं, सतह शुष्क रहती है, और अति-जल-परजीवी प्रभाव अधिक मजबूत होता है।
परिणामस्वरूप, जब कार की सतह पर पानी डाला जाता है, तो वह बिखरी हुई बूंदों के रूप में जमा हो जाता है, उसका बहना मुश्किल होता है, और सतह का अधिकांश भाग जल-परजीवी होता है। पानी की बूंदें आपस में मिलकर फिसल जाती हैं, जिससे सतह दिखाई देने लगती है, जो अधिकतर जल-विरोधी कोटिंग से ढकी होती है।
पोस्ट करने का समय: 15 सितंबर 2022
