आंकड़ों के अनुसार, चीन के पास दिसंबर 2021 तक 302 मिलियन कारें होंगी। अंतिम उपभोक्ता बाजार ने धीरे -धीरे अदृश्य कार के कपड़ों को कठोर मांग प्रदान की है क्योंकि वाहनों की संख्या का विस्तार जारी है और पेंट रखरखाव की मांग में वृद्धि जारी है। एक विस्तारित उपभोक्ता बाजार के सामने, अदृश्य ऑटोमोबाइल कपड़े के व्यवसायों के बीच प्रतिस्पर्धा गर्म हो रही है। वर्तमान प्रवृत्ति यह है कि कम-अंत प्रतिद्वंद्विता मूल्य निर्धारण पर केंद्रित है, जबकि उच्च-अंत प्रतियोगिता तकनीकी थ्रेसहोल्ड पर केंद्रित है।
सुरक्षात्मक फिल्म की हाइड्रोफोबिक परत का रहस्य (1)
क्योंकि आज के उत्पाद इतने सजातीय हैं, मूल्य युद्ध का अंतिम लक्ष्य प्रतिद्वंद्वी को एक हजार से नुकसान पहुंचाना होगा और आठ सौ खोना होगा। केवल अत्याधुनिक तकनीक के आधार पर एक रास्ता खोजने और उत्पाद अंतर स्थापित करने के लिए हम नए बाजार के अवसरों को पकड़ सकते हैं।
कार कोट कोटिंग की नई तकनीक पर ध्यान दें और उद्योग की सवारी को जब्त करें
ऑटोमोबाइल कवर, जैसा कि हम सभी जानते हैं, एंटी-स्क्रैच, आंसू-प्रतिरोध और अन्य विशेषताएं हैं। ये विशेषताएं कार कवर के टीपीयू सब्सट्रेट से ली गई हैं। एक अच्छा टीपीयू सामग्री कार कवर पेंट की सतह को अच्छी तरह से बचाता है और एक लंबी सेवा जीवन है। ऑटोमोबाइल कवर का एक अन्य प्रमुख कार्य स्व-सफाई, स्व-मरम्मत और उच्च-उज्ज्वल है। ये कार्य TPU सब्सट्रेट की सतह पर कोटिंग से प्राप्त होते हैं। उस परत की गुणवत्ता न केवल महान स्व-सफाई फ़ंक्शन को परिभाषित करती है, बल्कि यह कार की उपस्थिति को तय करने में सबसे महत्वपूर्ण चर में से एक है। नतीजतन, जब खरीदार ऑटोमोबाइल की रोजमर्रा की उपस्थिति को बनाए रखने के लिए कार के कपड़े खरीदते हैं, तो वे कोटिंग के आत्म-सफाई प्रदर्शन पर अतिरिक्त ध्यान देते हैं।
निकटता और दूरी के बीच एक अंतर है, और हाइड्रोफोबिक कोटिंग कार कवर अधिक वास्तविक है!
कई अदृश्य कार कवर को एक स्व-सफाई फ़ंक्शन के रूप में विज्ञापित किया जाता है, लेकिन प्रभाव के बारे में एक प्रश्न चिह्न है। यहां तक कि कई फिल्म की दुकानों को समझने में मदद की जरूरत है। हाइड्रोफिलिक और हाइड्रोफोबिक प्रकार के अदृश्य कार कवर हैं। आज हम इस अंतरंगता के अंतर के बारे में बात करने जा रहे हैं।
कुछ कार मालिकों को यह उपयोग करने की प्रक्रिया में पाया गया कि बारिश का सामना करने के बाद जब पानी वाष्पित हो जाता है, तो नीचे की तस्वीर के समान, अदृश्य कार की सतह पर काले या सफेद बारिश के धब्बे दिखाई देंगे।
उद्योग के अंदरूनी सूत्रों के अनुसार, इसका प्राथमिक कारण यह है कि वाहन कोट की कोटिंग हाइड्रोफोबिक नहीं है, इसलिए पानी की बूंदें कार कोट से चिपक जाती हैं और नीचे नहीं बहती हैं। जब पानी वाष्पित हो जाता है, तो बचे हुए पदार्थ वॉटरमार्क, पानी के दाग और बारिश के पैच बनाते हैं। मान लीजिए कि कोटिंग की कॉम्पैक्टनेस अपर्याप्त है। उस स्थिति में, अवशिष्ट पदार्थ भी झिल्ली के इंटीरियर में घुसपैठ करेंगे, जिसके परिणामस्वरूप बारिश के दागों को मिटा दिया जा सकता है या उन्हें धोया नहीं जा सकता है, जिससे झिल्ली के सेवा जीवन को गंभीर रूप से कम किया जा सकता है।
क्या कार कोट कोटिंग हाइड्रोफिलिक या हाइड्रोफोबिक है? यह कैसे अंतर करता है?
इससे पहले कि हम अंतर करना सीख सकें, हमें पहले हाइड्रोफिलिक और हाइड्रोफोबिक की अवधारणा को समझना चाहिए।
सूक्ष्म रूप से, एक पानी की बूंद और झिल्ली की सतह के बीच संपर्क कोण यह निर्धारित करता है कि यह हाइड्रोफिलिक या हाइड्रोफोबिक है या नहीं। 90 ° से कम एक संपर्क कोण हाइड्रोफिलिक होता है, 10 ° से कम एक संपर्क कोण सुपर हाइड्रोफिलिक होता है, 90 ° से बड़ा एक संपर्क कोण हाइड्रोफोबिक होता है, और 150 ° से अधिक एक संपर्क कोण सुपर-हाइड्रोफोबिक होता है।
ऑटोमोबाइल कवर की कोटिंग के संदर्भ में सुरक्षात्मक फिल्म की हाइड्रोफोबिक परत (2) का रहस्य, यदि आत्म-सफाई प्रभाव का उत्पादन किया जाना है। यह सिद्धांत में एक व्यवहार्य समाधान है, चाहे वह हाइड्रोफोबिसिटी या हाइड्रोफोबिसिटी में सुधार हो। दूसरी ओर, आत्म-सफाई प्रभाव, केवल तब इष्टतम होता है जब हाइड्रोफिलिक संपर्क कोण 10 डिग्री से कम होता है, और एक अच्छा आत्म-सफाई प्रभाव बनाने के लिए हाइड्रोफोबिक सतह को बहुत अधिक बढ़ाने की आवश्यकता नहीं होती है।
कुछ व्यवसायों ने सांख्यिकीय परीक्षण किए हैं। आज बाजार में अधिकांश वाहन कोट हाइड्रोफिलिक कोटिंग्स हैं। इसी समय, यह पता चला है कि समकालीन ऑटोमोबाइल कोट कोटिंग्स 10 ° की सुपर हाइड्रोफिलिसिटी प्राप्त नहीं कर सकते हैं, और अधिकांश संपर्क कोण 80 ° -85 ° हैं, न्यूनतम संपर्क कोण 75 ° है।
नतीजतन, बाजार के हाइड्रोफिलिक कार कवर के स्व-सफाई प्रभाव में सुधार किया जा सकता है। ऐसा इसलिए है, क्योंकि हाइड्रोफिलिक अदृश्य कार कवर को संलग्न करने के बाद, सीवेज के संपर्क में शरीर का क्षेत्र बारिश के दिनों में बढ़ता है, दागों की संभावना बढ़ जाती है और पेंट की सतह का पालन करती है, जिसे साफ करना मुश्किल है।
विशेषज्ञों के अनुसार, हाइड्रोफिलिक कोटिंग्स की उत्पादन प्रक्रिया हाइड्रोफोबिक कोटिंग्स की तुलना में सरल और कम खर्चीली है। इसके विपरीत, हाइड्रोफोबिक कोटिंग्स को नैनो-हाइड्रोफोबिक ओलेओफोबिक अवयवों को शामिल करने की आवश्यकता होती है, और प्रक्रिया की आवश्यकताएं काफी कठोर होती हैं, जो ज्यादातर कंपनियां मिल नहीं सकती हैं-इसलिए वाटरव्हील जैकेट की लोकप्रियता।
हालांकि, हाइड्रोफोबिक कार कवर में अदृश्य कार कवरिंग के खराब आत्म-सफाई प्रभाव की समस्या से निपटने में अद्वितीय लाभ हैं क्योंकि हाइड्रोफोबिक कोटिंग का लोटस लीफ प्रभाव के समान प्रभाव होता है।
सुरक्षात्मक फिल्म की हाइड्रोफोबिक परत (3) लोटस लीफ इफेक्ट का रहस्य यह है कि बारिश के बाद, कमल की पत्ती की सतह पर खुरदरी सूक्ष्म आकृति विज्ञान और एपिडर्मल मोम पानी की बूंदों को पत्ती की सतह पर फैलने और सोखने से रोकते हैं, लेकिन इसके बजाय पानी की बूंदें बनाते हैं। एक ही समय में, यह पत्तियों से धूल और जमी हुई जाली को हटा देता है।
द सीक्रेट ऑफ द प्रोटेक्टिव फिल्म हाइड्रोफोबिक लेयर (4)
जब हाइड्रोफोबिक वाहन जैकेट पर रखा जाता है, तो यह प्रदर्शित किया जाता है कि जब बारिश का पानी झिल्ली की सतह पर गिरता है, तो यह हाइड्रोफोबिक कोटिंग की सतह के तनाव के कारण पानी की बूंदों का निर्माण करता है। पानी की बूंदें बस स्लाइड करेंगी और गुरुत्वाकर्षण के कारण झिल्ली की सतह को प्रस्थान करेंगी। रोलिंग पानी की बूंदें भी झिल्ली की सतह से धूल और कीचड़ को हटा सकती हैं, जिससे एक आत्म-सफाई प्रभाव पैदा होता है।
कैसे भेद करें कि क्या कार कोटिंग हाइड्रोफिलिक या हाइड्रोफोबिक है?
दो मुख्य तरीके हैं:
1। संपर्क कोण को मापने के लिए पेशेवर उपकरणों का उपयोग करें।
2. प्रारंभिक मूल्यांकन करने के लिए झिल्ली की सतह पर रोल किया जाता है।
पानी की बूंदें पारंपरिक हाइड्रोफिलिक सतह पर आसानी से adsorb करती हैं। पानी की बूंदें बहुत हाइड्रोफिलिक सतह पर नहीं बनेगी। केवल सतह नम होगी; पानी की बूंदें हाइड्रोफोबिक सतहों पर भी विकसित होंगी, लेकिन वे गुरुत्वाकर्षण के साथ बह जाएंगे। , अभिसरण और बहाव दूर, सतह सूखी रहती है, और सुपर-हाइड्रोफोबिक प्रभाव मजबूत होता है।
नतीजतन, जब पानी को ऑटोमोबाइल कोट पर रखा जाता है, तो यह बिखरे हुए मोतियों का निर्माण करता है, प्रवाह करना मुश्किल होता है, और इसका अधिकांश हिस्सा हाइड्रोफिलिक कोटिंग है। सतह को उजागर करते हुए पानी की बूंदें परिवर्तित होती हैं और दूर चली जाती हैं, जो ज्यादातर हाइड्रोफोबिक कोटिंग्स में कवर की जाती है।
पोस्ट टाइम: सितंबर -15-2022
