अनुकूलन का समर्थन करें
स्वयं का कारखाना
उन्नत प्रौद्योगिकी टाइटेनियम नाइट्राइड सीरीज विंडो फिल्म G9005एयरोस्पेस-ग्रेड टाइटेनियम नाइट्राइड (TiN) सामग्री के गुणों और मैग्नेट्रॉन स्पटरिंग तकनीक के गहन एकीकरण पर निर्भर करते हुए, टाइटेनियम नाइट्राइड विंडो फिल्म परमाणु-स्तर की सटीकता के साथ एक बहु-परत नैनोकंपोजिट संरचना का निर्माण करती है। निर्वात वातावरण में, टाइटेनियम आयनों और नाइट्रोजन की प्लाज्मा प्रतिक्रिया को चुंबकीय क्षेत्र द्वारा सटीक रूप से नियंत्रित किया जाता है, जिससे ऑप्टिकल-ग्रेड PET सब्सट्रेट पर एक सघन और व्यवस्थित जालीदार कोटिंग बनती है। यह नवाचार पारंपरिक रंगीन फिल्मों और धातु फिल्मों की भौतिक सीमाओं को पूरी तरह से तोड़ता है, जिससे "परावर्तक बुद्धिमान ताप इन्सुलेशन" के एक नए युग का सृजन होता है।
टाइटेनियम नाइट्राइड क्रिस्टल की उच्च अवरक्त परावर्तन विशेषताओं (बैंड कवरेज 780-2500 एनएम) के कारण, सौर ताप ऊर्जा सीधे कार के बाहर परावर्तित हो जाती है, जिससे स्रोत से ऊष्मा चालन कम हो जाता है। यह भौतिक ऊष्मा इन्सुलेशन सिद्धांत ऊष्मा-अवशोषक फिल्म की संतृप्ति क्षीणन समस्या को दूर करता है, जिससे उच्च तापमान वाले वातावरण में स्थिर प्रदर्शन सुनिश्चित होता है और कार के अंदर का तापमान बढ़ने के बजाय घटता है।
टाइटेनियम नाइट्राइड विंडो फिल्म कार की खिड़कियों के लिए "विद्युतचुंबकीय अदृश्य आवरण" लगाने की तरह है, जो जीपीएस, 5जी, आदि और अन्य संकेतों को स्वतंत्र रूप से गुजरने देती है, जिससे लोगों, वाहनों और डिजिटल दुनिया के बीच शून्य-हानि वाला कनेक्शन स्थापित होता है।
टाइटेनियम नाइट्राइड विंडो फिल्म, मटेरियल साइंस के साथ यूवी प्रतिरोध की नई परिभाषा पेश करती है, जो 99% तक यूवी किरणों को रोकती है। यह सिर्फ एक आंकड़ा नहीं है, बल्कि स्वास्थ्य, संपत्ति और समय के प्रति अटूट सम्मान भी है। जब सूरज की रोशनी कार की खिड़की पर पड़ती है, तो केवल गर्माहट मिलती है, कोई नुकसान नहीं होता, जो एक चलते-फिरते स्थान के लिए आवश्यक सौम्य सुरक्षा है।
टाइटेनियम नाइट्राइड विंडो फिल्म में नैनो-स्तरीय सटीक तकनीक का उपयोग किया जाता है ताकि फिल्म की संरचना एकसमान और सघन हो, जिससे प्रकाश का बिखराव प्रभावी रूप से कम हो और धुंध का स्तर बेहद कम हो। यहां तक कि गीले, धुंध भरे या रात के समय ड्राइविंग की स्थितियों में भी, दृष्टि उतनी ही स्पष्ट रहती है जितनी कि फिल्म के बिना, जिससे ड्राइविंग सुरक्षा में काफी सुधार होता है।
| वीएलटी: | 7%±3% |
| यूवीआर: | 90%+3 |
| मोटाई: | 2 मिलियन |
| आईआरआर (940 एनएम): | 99±3% |
| सामग्री: | पालतू |
| धुंध: | <1% |